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114年度潮原簡字第60號

原      告  富邦產物保險股份有限公司

法定代理人  賴榮崇

訴訟代理人  林志賢

                    送達代收人  陳宏政                                      住同上

被      告  邱庭凱

上列當事人間請求損害賠償（交通）事件，本院於民國114年10月27日言詞辯論終結，判決如下：

被告應給付原告新臺幣39,928元，及自民國114年10月15日起至清償日止，按年息5％計算之利息。

原告其餘之訴駁回。

訴訟費用由被告負擔十分之三，餘由原告負擔。

本判決第一項勝訴部分得假執行。但被告如以新臺幣39,928元為原告預供擔保，得免為假執行。

一、本件被告經合法通知，未於言詞辯論期日到場，經核無民事訴訟法第386條各款所列情形，爰依原告聲請，由其一造辯論而為判決。　

二、原告主張：　　

　㈠被告於民國112年7月17日10時23分許，無照駕駛車牌號碼0000-00號自用小貨車（下稱A車），沿屏東縣恆春鎮新興路90巷由西往東方向行駛，嗣至新興路90巷與北門路39巷口時，疏未注意車前狀況，適訴外人陳秋米駕駛其所有車牌號碼000-0000號自用小客車（下稱系爭車輛），沿北門路39巷由南往北方向行駛至上揭巷口欲左轉彎時，亦疏未注意應停車再開，禮讓A車先行，A車右側車身因而與系爭車輛車頭發生碰撞，致系爭車輛受損（下稱系爭事故）。

　㈡而系爭車輛係由原告所承保，原告業已依保險契約賠付修復系爭車輛之工資費用新臺幣（下同）33,390元、零件費用123,770元，合計157,160元，又系爭事故係因被告之過失行為所致，原告得依據保險法第53條規定，代位行使車主對被告之損害賠償請求權。綜上，原告爰依據民法第191條之2前段、保險法第53條等規定提起本訴等語，並聲明：被告應給付原告157,160元，及自起訴狀繕本送達之翌日起至清償日止，按年息5％計算之利息。

三、被告經合法通知，未於言詞辯論期日到場，亦未提出書狀為任何聲明或陳述。

四、本院之判斷：

　㈠按「汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所生之損害，但於防止損害之發生，已盡相當之注意者，不在此限。」，民法第191 條之2定有明文。次按「被保險人因保險人應負保險責任之損失發生，而對於第三人有損失賠償請求權者，保險人得於給付賠償金額後，代位行使被保險人對於第三人之請求權；但其所請求之數額，以不逾賠償金額為限。」，保險法第53條第1項亦定有明文。又按「汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車並行之間隔，並隨時採取必要之安全措施，不得在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車。」，道路交通安全規則第94條第3項定有明文。

　㈡本件原告主張被告有於上揭時、地，因過失行為致發生系爭事故，系爭車輛因而受損等情，有原告提出之道路交通事故初步分析研判表、道路交通事故現場圖、現場照片、車損照片、道路交通事故當事人登記聯單、行車執照、駕駛執照、汽車險理賠申請書、汽車險重大賠案工料理算明細表、追價估價單、車損照片、統一發票，及本院函查之屏東縣政府警察局恆春分局114年7月25日恆警交字第1149007468號函文暨所附系爭事故之道路交通事故現場圖、公路監理電子閘門系統、現場照片、道路交通事故當事人登記聯單、肇事現場略圖、談話紀錄表、舉發違反道路交通管理事件通知單、道路交通事故初步分析研判表等資料在卷可參，且經本院核閱無誤。查被告於上揭時、地駕駛A車，疏未注意車前狀況，不慎與陳秋米駕駛之系爭車輛發生碰撞，致系爭車輛受損，則被告自應負過失責任甚明，又系爭車輛受損與被告之過失行為間，亦具有相當因果關係，則原告依據民法第191 條之2等規定，主張被告對系爭車輛應負損害賠償責任，自屬有據。

　㈢另原告主張修復系爭車輛所需費用合計157,160元等情，亦據原告提出上揭汽車險重大賠案工料理算明細表等為證，應堪認屬實，然查，修復費用之賠償以必要者為限，則修理材料以新品換舊品，自應予以折舊（最高法院77年度第9次民事庭會議決議㈠意旨參照）。本件系爭車輛依卷附行車執照所載（本院卷第23頁），係西元2022年6月出廠，於系爭事故發生時已使用1年2月，依據行政院頒佈之「固定資產耐用年數表」、「固定資產折舊率表」所示，汽車之耐用年數為5年，則就其中零件費用123,770元部分自應予計算折舊，本院爰依平均法計算其折舊（即以固定資產成本減除殘價後之餘額，按固定資產耐用年數表規定之耐用年數平均分攤，計算折舊額），每年折舊率為5分之1，並參酌營利事業所得稅查核準則第95條第6項規定：「固定資產提列折舊採用平均法、定率遞減法或年數合計法者，以1年為計算單位；其使用期間未滿1年者，按實際使用之月數相當於全年之比例計算之；不滿1月者，以月計。」，從而，上揭零件費用扣除折舊後應為99,704元（計算方式如附件所示）。綜上，原告得請求賠償系爭車輛之修復費用合計為133,094元（即零件費用99,704元＋工資費用33,390元＝133,094元），逾此金額之請求，則屬無據，不應准許。

五、次按「損害之發生或擴大，被害人與有過失者，法院得減輕賠償金額，或免除之。」，民法第217條第1項定有明文。又

　　汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定：十一、交岔路口因特殊需要另設有標誌、標線者，並應依其指示行車。「停」標字，用以指示車輛至此必須停車再開，道路交通安全規則第102條第1項第11款、道路交通標誌標線號誌設置規則第177條第1項定有明文。查本件被告之駕駛行為固有上揭疏失，惟陳秋米駕駛系爭車輛行經上揭交岔路口時，有劃設「停」標字，則其自應停車再開，禮讓A車先行，陳秋米卻疏未注意致與A車發生碰撞，則其亦應負過失之責任甚明，且卷附道路交通事故初步分析研判表亦同此認定，原告對此亦表示不予爭執。本院並審酌本件車禍發生之過程，雙方之過失情節程度、案發當時路況等情狀，認為陳秋米應負七成之與有過失比例，應屬適當，且原告係代位行使車主對被告之損害賠償請求權，則原告自應承擔與有過失。而原告得請求之損害賠償金額為133,094元，已如上述，則於扣除與有過失後，原告得請求賠償之金額為39,928元（133,094元×30％＝39,928元，元以下四捨五入）。

六、綜上所述，原告依據民法第184條第1項前段、第191條之2、保險法第53條第1項等規定，聲明請求被告應給付原告39,928元，及自起訴狀繕本送達之翌日（即114年10月15日）起至清償日止，按年息5％計算之利息，為有理由，應予准許，逾此範圍金額之請求，則無理由，應予駁回。

七、本件原告勝訴部分係就民事訴訟法第427 條第2 項訴訟適用簡易程序所為被告敗訴之判決，依同法第389 條第1 項第3款規定，應依職權宣告假執行。本院並依同法第392 條第2項規定，依職權宣告被告如預供擔保，得免為假執行。

八、訴訟費用負擔之依據︰民事訴訟法第79條。　

中　　華　　民　　國　　114 　年　　10　　月　　31　　日

　　　　　　　　　　潮州簡易庭　法　官　呂憲雄

正本係照原本作成。

如對判決上訴，須於判決送達後20日內向本院提出上訴狀，其未表明上訴理由者，應於提出上訴後20日內向本院補提理由書狀（均須按他造當事人之人數附繕本）。

如委任律師提起上訴者，應一併繳納上訴審裁判費。

中　　華　　民　　國　　114 　年　　11　　月　　3 　　日

　　　　　　　　　　　　　　　　書記官　魏慧夷

附件：

計算方式：1.殘價＝取得成本÷( 耐用年數＋1)即123,770÷(5+1)＝20,628（小數點以下四捨五入）；2.折舊額 ＝(取得成本－殘價)×1/（耐用年數）×（使用年數）即(123,770－20,628) ×1/5×（1+2/12）＝24,066（小數點以下四捨五入）；3.扣除折舊後價值＝（新品取得成本－折舊額）即123,770－24,066＝99,704。