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114年度彰簡字第212號

原      告  第一產物保險股份有限公司

法定代理人  李正漢  

訴訟代理人  蕭富原  

被      告  呂瑞祖  

上列當事人間請求損害賠償（交通）事件，本院於民國114年5月12日言詞辯論終結，判決如下：

一、被告應給付原告新臺幣11萬7,792元，及自民國114年4月29日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息。

二、原告其餘之訴駁回。　　

三、訴訟費用由被告負擔百分之70，餘由原告負擔。　　

四、本判決第一項得假執行；但被告如以新臺幣11萬7,792元為原告預供擔保，得免為假執行。　　　

一、原告主張：被告於民國112年4月23日下午2時46分許，駕駛車牌號碼000-0000號自用小貨車，沿國道1號高速公路由南往北方向行駛，於行經彰化縣○○市○○道0號高速公路北向196.7公里處時，疏未注意保持前後車間之行車安全距離，即貿然往前行駛，因而撞及前方由李有州所駕駛、屬歐力士小客車租賃股份有限公司（下稱歐力士公司）所有之車牌號碼000-0000號租賃小客車（下稱系爭客車），造成系爭客車受損（下稱系爭事故）。因系爭客車前已向原告投保車體損失險，且於系爭事故發生時尚在保險期間內，原告遂依車體損失險之約定，將系爭客車送往北特聯合股份有限公司維修，並賠付系爭客車之零件費用新臺幣（下同）9萬42元、鈑金費用3萬6,467元、烤漆費用4萬1,979元等維修費合計16萬8,488元予歐力士公司，且於賠付後依保險法第53條之規定，取得歐力士公司對被告之損害賠償請求權。因此，原告依保險法第53條、民法第191條之2之規定，請求被告賠償16萬8,488元等語，並聲明：被告應給付原告16萬8,488元，及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息。

二、被告未於言詞辯論期日到場，亦未提出書狀作何聲明或陳述。

三、得心證之理由：

（一）原告主張之上開系爭事故發生經過與嗣後理賠過程等事實，業經被告、李有州於警詢時陳述系爭事故發生經過明確（見本院卷第57至60頁），並有行車執照、道路交通事故現場圖、道路交通事故調查報告表、蒐證照片、行車紀錄器錄影畫面光碟、汽車保險計算書、統一發票在卷可稽（見本院卷第13、15、19、52、54、55頁、證物袋），而已於相當時期受合法通知之未到庭被告亦未提出書狀爭執，則依民事訴訟法第436條第2項、第280條第3項前段、第1項前段之規定，應視同自認，故堪認上開事實為真正。因此，原告依保險法第53條第1項、民法第191條之2前段之規定，主張被告應負過失侵權行為損害賠償責任，洵堪採信。則已給付歐力士公司保險金16萬8,488元之原告，依保險法第53條第1項之規定，在給付16萬8,488元範圍內，得代位行歐力士公司對被告之侵權行為損害賠償請求權。

（二）按負損害賠償責任者，除法律另有規定或契約另有訂定外，應回復他方損害發生前之原狀，第1項情形，債權人得請求支付回復原狀所必要之費用，以代回復原狀；又不法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其物因毀損所減少之價額，民法第213條第1項、第3項、第196條定有明文。而依民法第196條請求賠償物被毀損所減少之價額，得以修復費用為估定之標準，但以必要者為限（例如：修理材料以新品換舊品，應予折舊）（最高法院77年度第9次民事庭會議決議（一）參照）。經查：

　 1、原告主張：系爭客車因系爭事故受損，經北特聯合股份有限公司維修後，維修費為零件費用9萬42元、鈑金費用3萬6,467元、烤漆費用4萬1,979元等合計16萬8,488元等語（見本院卷第9頁），業經其提出該公司所出具之估價單、統一發票為證（見本院卷第15、21至27頁），且經本院核閱該估價單上之工項後，認亦與系爭客車車尾受撞之情事與損害具關連性，足認該估價單上之零件費用9萬42元、鈑金費用3萬6,467元、烤漆費用4萬1,979元等維修費合計16萬8,488元確為系爭客車於系爭事故中受撞所生之損害。

　 2、因系爭客車之修復是以新零件更換受損之舊零件，則揆諸前揭說明，原告以維修費作為損害賠償之依據時，自應將零件之折舊部分予以扣除，始屬合理。而依行政院所頒固定資產耐用年數表及固定資產折舊率之規定，非運輸業用客車之耐用年數為5年，依定率遞減法每年折舊1000分之369，另營利事業所得稅查核準則第95條第6項已規定：「固定資產提列折舊採用定率遞減法者，以1年為計算單位，其使用期間未滿1年者，按實際使用之月數相當於全年之比例計算之，不滿1月者，以1月計。」，而系爭客車是於110年7月出廠，有行車執照在卷可憑（見本院卷第19頁），迄至112年4月23日系爭事故發生時，已使用1年9月又8日（出廠日期參酌民法第124條第2項之規定，以110年7月15日計算），則揆諸前揭說明，應以1年10月為計算基準；又依前所述，原告所得請求之系爭客車零件費用為9萬42元，故零件經扣除折舊後所餘之零件費用應為3萬9,346元（計算式詳如附表），再加計原告所得請求不扣除折舊之鈑金費用3萬6,467元、烤漆費用4萬1,979元後，原告所得請求之系爭客車損害即維修費應僅為11萬7,792元（即：3萬9,346元＋3萬6,467元＋4萬1,979元＝11萬7,792元）。

四、綜上所述，原告依保險法第53條第1項、民法第191條之2前段之規定，請求被告給付11萬7,792元，及自起訴狀繕本送達翌日即114年4月29日（見本院卷第71、73頁）起至清償日止，按週年利率百分之5計算之法定遲延利息，為有理由，應予准許，逾此範圍之請求，則無理由，應予駁回。

五、關於假執行之說明：原告勝訴部分，是依民事訴訟法第427條第1項規定適用簡易程序所為被告敗訴之判決，爰依民事訴訟法第436條第2項、第389條第1項第3款之規定，依職權宣告假執行；並依民事訴訟法第436條第2項、第392條第2項之規定，依職權酌定相當擔保金額，宣告被告預供擔保，得免為假執行。

六、訴訟費用負擔之依據：民事訴訟法第79條。

中　　華　　民　　國　　114 　年　　5 　　月　　16　　日

　　　　　　　　　彰化簡易庭　法　官  許嘉仁

以上正本係照原本作成。

如不服本判決，須於判決送達後20日內向本院提出上訴狀（須按他造當事人之人數附繕本）。如委任律師提起上訴者，應一併繳納上訴審裁判費。

中　　華　　民　　國　　114 　年　　5 　　月　　16　　日

附表：