系爭買賣契約成立及履約過程重點整理：
一、民國110年1月19日，原告與被告簽定鋼板買賣契約（原證1，審訴卷第23-25頁)。
二、110年1月22日，被告收到10%訂金美元28,400元，隨即下單給天佑信誠（香港）公司（被證1，審訴卷第181-187頁)，由其向大陸河鋼HBIS公司下單生產該批鋼板。
三、110年2月16日，原告之經理Babak與被告之副總經理Nico在Skype通訊軟體中對話（簡稱Skype對話），原告表示：「四月中左右再出貨會比較好，所以請跟工廠安排四月初製造，這樣我們就能在四月中出貨」（被證2，審訴卷第189頁)。
四、110年4月6日：
(一）Skype對話（被告之Nico與原告之Babak)：(被證3，審訴卷第189頁)
Nico ：「400公噸熱軋版已經準備好了，請安排第三方檢驗並預訂船位」、
「請盡快確認船期」。
Babak ：「好，可以請你把詳情用電子郵件寄給我們嗎？我們確認後會進行
安排」。
(二）當晚，Babak發E-mail給Nico：「依據我們今天下午的Skype談話，請將準備就緒的詳細貨物資訊寄給我們，以利我們盡快安排檢驗和訂艙。為了進行Q.PRO檢驗，我們需要地址以及聯絡人詳細資料，以便做進一步安排」(原證2，審訴卷第37頁)。
五、 110年4月12日：
(一）被告之NicoE-mail給原告之Babak：「工廠要求我們提供訂船資料，之後他們就會把鋼板送到港口倉庫進行第三方檢驗，請盡快提供給我們，謝謝！」(被證4，審訴卷第197頁)。
(二）原告之CarlosGarciaE-mail給被告之Nico：「在繼續進行貨運安排前，我們必須拿到預計出貨材料的INV和PL，客戶需要確認訂單是否按照要求的容限來製造。也請將鋼板照片連同發票和PL寄給我們」（被證4，審訴卷第198頁)。
(三）被告之NicoE-mail給原告之CarlosGarcia：「現階段，散貨貨船的訂搶時間比較久，我建議您立刻訂艙。一旦收到裝箱單，我們會立刻寄給您。由於中國政府可能會隨時取消鋼鐵出口退稅，因此我們需要盡快將貨物出口，懇請幫忙，謝謝！」（原證3，審訴卷第39頁)
(四）原告之CarlosGarciaE-mai1給被告之Nico：「我們正在與我方的貨運代理商談安排訂艙事宜，但請注意，若客戶沒有核准數量，我們便無法出貨。因此，請盡快將發票和裝箱單寄給我們。我們需要向客戶確認數量並安排貨物檢驗」（原證3，審訴卷第39頁)。
六、110年4月14日：
(一）Skype對話（被告之Nico與原告之Babak)：(被證3，審訴卷第191-193頁)
Babak ：「請把詳情用電子郵件寄給我」。
Nico：「我急需訂船資料，中國政府隨時會取消13%的退稅，這是筆很大的金額，得要買方支付」。
Babak ：「我得要驗貨，你知道的，而且沒有詳情我沒辦法訂船」。
Nico ：「我們必須以最快速度把貨發出去」。
Babak ：「請照規矩來，用電子郵件發送資訊，我們會做後續跟進，你什麼資訊都沒提供給我們，我要怎麼訂船？我明白，但這取決於你，和你多快把所有詳情提供給我們」。
Nico ：「所以你們公司還是沒有訂船？」
Babak ：「這不是取決於我。不是的，因為我過去十天沒有從你那裡得到任何資訊，只說貨準備好了是不夠的，你得給我資訊，這樣我們才能訂船。同意嗎？用電子郵件把所有資訊寄來，我們就會跟進後續作業，到伊朗的散裝貨船不好訂，這你也知道，所以你動作得快一點」。
Nico ：「你同不同意先送到保稅倉庫，免得要付很多稅金？費用是每公噸30美元，之後你再去驗貨」。
Babak ：「不行，這件案子我們的毛利已經不到10美元，還會因為融資和驗貨再扣掉很多。由於我們之前從來沒有討論過這個問題，我們沒辦法承擔這額外的30美元。請提供資訊，我們會處理檢驗和訂船的事情。也請提供檢驗員要前往地點的地址，這很重要，我們檢查完就可以馬上付錢給你。這對我們來說不是問題，船公司已經給了船位，所以我們接著就可以盡快處理出貨事宜」。
Nico ：「我在等你的訂船資料才能送出板材，沒有資料的話，工廠不知道要送到那個倉庫。工廠現在在等我們的訂船資料」。
Babak ：「你知道我不論如何都得先驗貨，請盡快把發票、裝箱單、工廠測試證明這些文件寄來，並確認最後一項有UT測試，謝謝」。
Nico ：「所以你現在是不要訂船位了嗎？」
Babak ：「我要訂，但是我需要把備妥貨物的所有詳情提供給貨運代理人，這樣他們才能向船公司訂船位。他們說沒有確切的資料、箱數之類的，他們不會幫我們預訂」。
(二）原告之CarlosGarciaE-mail給被告之Nico：「根據我們在Skype上的對話，請將發票、裝箱單，以及相關工廠材質證明書（MTC)和所分配到配額的貨物照片寄給我們」（原證3，審訴卷第40頁)。
(三）Skype對話（被告之Nico與原告之CarlosGarcia)：(被證3，審訴卷第195-196頁)
Nico ：「我要請你幫忙提供400噸的碳鋼板材訂船資料」。
Carlos Garcia ：「但我們首先得要確認數量確實符合要求的容限。訂船的事已經在進行」。
Nico ：「拜託！現在是非常非常緊急的狀態」。
Carlos Garcia ：「更急的是我們要收到裝箱單。我們無法在不知道出的是什麼貨的情況下接受出貨。順帶一提，航運公司要求出貨材料的確切淨重、尺寸和照片」。
Nico ：「當然我們很快就會提供裝箱單，但現在比較急的是訂船」。
Carlos Garcia ：「沒有這些資訊，航運公司不會確認預訂」。
Nico ：「裝箱單跟訂船是兩回事」。
Carlos Garcia ：「我們至少要有確切的淨重才能訂船」。
Nico ：「表單，請確認」。
Carlos Garcia ：「第一項超過要求的100噸，我們得拿掉一箱讓重量低於100噸，也請用電子郵件寄送詳細資料，讓Babak知道情況。我們在等訂船確認的同時，請透過電子郵件把相關的工廠測試證明、貨物照片、發票和裝箱單寄給我們。我們會盡快把訂船詳情轉發給你。也請提供確實的地址以便安排驗貨。並請確認第4項已經通過UT測試」。
Nico：「工廠測試證明和照片稍後提供，UT測試已經完成。有艘船KSLANYANG會在4月18日出發，請跟你的貨運代理人確認」。
Car1os Garcia：「檢驗的事情怎麼樣呢？什麼時間地點可以進行？這是散貨，我們需要跟航運公司確認船位，我已經寄了郵件給你，請回覆郵件，Babak會跟你聯繫」。
Nico：「散裝船，現在停在天津港，表定離港日期是4月18日。請讓你的貨運代理人去確認船位，你們已經花了好幾天在訂船」。
Carlos Garcia ：「缺乏就緒材料的完整資料和驗貨完成，我們無法出貨。這艘船會到伊朗？」
Nico ：「對」。
Carlos Garcia ：「請告訴我們你們的代理人聯絡詳情，我們會請他提供價格」。
Nico ：「請注意，13%退稅是一筆很大的金額，如果延遲，得由買方支付」。
Carlos Garcia ：「請盡量用電子郵件聯絡，以便我們跟進出貨事宜。我們明白他很急退稅規則修訂的事情，所以請他盡快提供安排檢驗和出貨的所有必要資訊」。
(四）被告之NicoE-mail給原告之CarlosGarcia：「非常緊急，你是否已經預訂了船位，我們需要你的船出貨，因為中國政府隨時都會取消13%的出口退稅，現在工廠要求我們趕快提供訂船資料。買方得支付這13%稅金。不然我們就得把板材送到每噸額外收費30美元的保稅倉庫來迴避13%的高額稅金，請馬上協助提供訂船資料，感謝！」（被證4，審訴卷第197頁)
七、110年4月15日：
(一）原告之BabakE-mail給被告之Nico：「感謝您提供的資訊，我們會盡快向客戶確認，並將資料寄給檢驗公司請他們報價給我們。我們也會通知他們應於天津港倉庫（我們目前尚未有任何地址）進行檢驗。我們會向我方貨運代理詢問天津港情況，但也建議您與Kelly女士保持聯絡，以便催促她提供資訊並盡快做出安排。並請確認鋼板送到倉庫後，工廠會出具會材質證明書」（原證4，審訴卷第42頁)。
(二）被告之NicoE-mail給原告之Babak：「鋼板太重，因此沒有將它們捆紮在一起，但在鋼板之間有插入墊木方便機器吊裝（附照片2紙）」（原證4，審訴卷第43頁)。
(三）被告之NicoE-mail給原告之Babak：「裝箱單和商業發票請見附檔，請注意工廠通知要等板材送到港口倉庫後才會發出工廠測試證明。我們確認已經完成50毫米厚度的UT測試。請要求你的貨運代理人向我們告知是天津那個港口的倉庫（天津有三處港口）」（被證5，審訴卷第201頁)。
(四）原告之CarlosGarciaE-mail給被告之Nico：「請將附有墊木編號的詳細鋼板裝箱單寄給我們」（原證4，審訴卷第42頁)。
八、110年4月24日：
原告之Babak E-mai1給被告之Nico：「關於下方電子郵件，請告知我們是否能在鋼廠對準備就緒的貨物進行檢驗，以爭取更多時間？請盡快確認並告知。同時，若您從貨運代理處得知任何有關可用船隻的消息，也請回信告知」（原證5，審訴卷第45頁)。
九、4月28日大陸公布自5月1日起取消13%的出口退稅
(一）被告之Nico E-mail給原告之Babak：「中國政府今天宣布自5月1日起取消13%的出口退稅，您的訂單IC1105-CYC1005-VSW也包含在內。若買方需要出貨，必須再支付13%的出口稅。請向您的客戶確認是否支付這筆稅，燁貿將不承擔該13%的出口稅，因為鋼板早在4月就已備妥。請指示要怎麼做，謝謝！」（原證5，審訴卷第45頁)
(二）原告之BabakE-mai1給被告之Nico：「感謝您的電子郵件，我們已知悉該情況。這真是一團糟。但我相信鋼廠能夠證明這筆訂單是早在新規定頒布之前就已確認，只是因為船舶可用性的緣故而尚未裝運。若我們安排在5月1日前付款，您認為會對情形有所幫助嗎？鋼廠可以告訴有關當局，第一艘船會在5月10日後到港。客戶不會同意額外支付高達13%的費用。請記住，我們趕不上四月份的船期」（原證5，審訴卷第45頁)。
(三）被告之NicoE-mail給原告之Babak：「取消13%退稅的規定將自5月1日起生效，您現階段付款也無濟於事，所以現在請不要安排付款。（1)若您的客戶希望鋼板出貨，則他們必須支付13%的關稅。（2)若買方取消訂單，鋼廠會向我們收取至少5-10%的違約金，買方需要賠償我們。（3)請和您的客戶討論該怎麼做？」（原證5，審訴卷第47頁)
十、110年4月29日：
(一）被告之Nico E-mail給原告之Babak：「我今天早上收到鋼廠通知，即使買方同意支付13%的出口稅，鋼廠也將取消這筆訂單。鋼廠表示現階段中國國內鋼價非常高，他們可以非常輕鬆地轉售材料，而不想等待我們的船期。我昨天已請求鋼廠分擔一些出口關稅，但他們拒絕支付，因為他們認為這是不可抗力。今天早上，鋼廠告知除非我們以新的價格付款，否則他們將取消這筆訂單，因此目前不僅增加13%的額外成本，甚至還可能高於20%。我認為現階段鋼廠根本不想談判。我很了解您的客戶需要鋼板，但中國鋼廠現在持有鋼板，因此提出非常不合理的條件。我們已盡力要求鋼廠按照合約履行訂單，但毫無辦法。請將情況告知您的客戶」（原證5，審訴卷第47頁)。 (二）原告之BabakE-mai1給被告之Nico：「根據我們在Skype的對話，在任何情形下，我們都無法接受鋼廠單方面取消訂單。這是我們和燁貿國際股份有限公司確認過的確定訂單，鋼廠應該生產並出貨，而沒有權力因為新的政府規定便取消訂單，並且有義務根據協議和現有合約裝運。新的退稅規定不算是不可抗力，故鋼廠必須試著與煤貿管理層、Intercomet和我們的客戶端共同討論出合理的解決方案。他們不能聲稱可以用更高的價格出售材料！那種正經的供應商會說出這種話？若價格下跌他們會怎麼做，難不成他們還會想要取消訂單嗎？我們已經等材料生產很久了，而且也已確認訂艙如下，所以我們應該試著解決問題，而不是就這麼讓鋼廠取消訂單。請向鋼廠確認，並請他們提出建議，以解決這個問題。我們談的是長期合作，而非一次性訂單，所以我們應該要彼此幫忙」（原證5，審訴卷第48頁)。 十一、110年4月30日：
原告之BabakE-mai1給被告之Nico：「根據我們的Skype對話，我們已通知中國的貨運代理（Kelly女士）為我們保留艙位，不要取消。另外，請告知我們如何解決燁貿和Interecomet之間的13%出口稅問題，以便我們盡快付款給您，好讓貨物立即放行並運送至港口。請燁貿負擔13%的部分費用，我們將與客戶討論處理剩餘的部分，以解決此事」（原證5，審訴卷第49頁)。
十二、110年5月1日：（大陸正式取消13％的出口退稅）
十三、110年5月4日：
原告之BabakE-mai1給被告之Nico：「關於我們的Skype對話，您同意三方之間分擔13%的退稅，請告知如何進行付款，以便您要求鋼廠盡速放貨至港口。我們已確認訂艙，但並沒有太多時間來安排一切，尤其是第三方檢驗」（原證6，審訴卷第51頁)。
十四、110年5月7日：
被告復函原告之Babak：「燁貿一直在和鋼廠談判，但鋼廠仍然堅持額外提高價格…」（原證6，審訴卷第52頁)。
原告之Babak復函被告（原證7，審訴卷第53頁)。
十五、110年5月11日：
原、被告雙方互相來函（原證7，審訴卷第54-55頁)。
十六、110年5月14日：
原告之Babak函被告（原證7，審訴卷第56頁)。
十七、110年5月26日：
天佑信誠（香港）公司通知被告取消合同，並沒入預付款金額2%作為違約金（被證6，審訴卷第209頁)。