裁判書系統

臺灣高雄地方法院民事判決　　　　　　　 102年度建字第71號 原　　　告　映新燈箱有限公司 法定代理人　李志成 訴訟代理人　陳水聰律師 　　　　　　黃聖珮律師 複 代 理人　江立偉律師 　　　　　　簡汶珊律師 被　　　告　晉欣營造股份有限公司 法定代理人　曾建國 訴訟代理人　顏福松律師 　　　　　　莊雅婷 　　　　　　林道源 上列當事人間請求給付工程款事件，經本院於民國104 年8 月17 日言詞辯論終結，判決如下： 主 文 被告應給付原告新臺幣貳佰捌拾捌萬捌仟陸佰貳拾元，及自民國 一○二年三月十三日起至清償日止，按年息百分之五計算之利息 。 原告其餘之訴駁回。 訴訟費用由被告負擔百分之八十四，餘由原告負擔。 本判決於原告以新臺幣玖拾陸萬元供擔保後得假執行。但被告如 以新臺幣貳佰捌拾捌萬捌仟陸佰貳拾元為原告預供擔保後，免為 假執行。 原告其餘假執行之聲請駁回。 事實及理由 一、原告主張：被告前承攬業主臺灣鐵路改建工程局（下稱鐵工 局）之「台鐵林邊溪橋改善計畫第三標工程」，而於民國10 0 年3 月30日與原告簽訂合約書( 下稱系爭合約) ，將其中 「標誌工程」（下稱系爭工程）轉交由原告承攬施作，工程 總價為新臺幣（下同）1,239,000 元，雙方約定施工完成後 依實際施作數量計價。嗣因業主鐵工局之工程內容有所變動 ，致原告承攬之工程新增移設及修改項目( 下稱系爭新增或 變更項目) ，經與被告確認變更後數量及價格後，原告即配 合業主完工時間加緊施作，而系爭工程現已完工並經業主驗 收合格，原告因施作如附表所示之施工項目及數量，應可請 領工程款4,126,916 元( 含稅) ，然被告僅支付原工程合約 中部分工程款683,163 元，其餘應付款項3,443,753 元即不 願支付，經原告屢次催討未果，爰依承攬契約之法律關係提 起本訴等語，並聲明：㈠被告應給付原告3,443,753 元，及 自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按年息5 ％計算之利 息。㈡願供擔保請准宣告假執行。 二、被告則以：系爭工程因業主鐵工局修訂規範，致使原契約圖 說與規範產生差異，嗣經鐵工局召開檢討會，決議所有旅運 設施佈設與數量、單價均由原告法定代理人與設計單位台灣 世曦公司（下稱世曦公司）協商編列預算，惟原告以工程趕 工為由，藉端浮報數量，逕將預算送世曦公司，世曦公司檢 視後發現該數量之單價過高，而不同意該預算之編列，然原 告竟自行編列計算，並謊稱世曦公司已同意，而將浮報預算 表單送被告，被告簽認時亦僅檢視並告知數量無誤，之後經 查證始知原告浮報金額之情事。復依系爭合約第8 條規定： 「甲方對本工程各項有隨時變更計劃及增減工程數量之權， 因更改或增減而致工程有增減時，按本合約標單明細所開單 價計算而增減之。…如有新增之工程項目，得由雙方協議合 理之單價，並於議定之後，書面附件本合約作為附件」，是 以兩造間就工程變更時，若無新增項目，根本沒有再議訂單 價之問題，僅須依實作實算辦理，若有新增項目，則須雙方 協議合理單價，再將議定後之書面附入本合約作為附件，而 系爭新增項目之單價，並無兩造議定之書面，亦未將書面附 入系爭合約作為附件，自不符合系爭合約工程變更之約定。 又附表所示項次3 至6 、9 至10之項目，因業主嗣後向被告 表示此部分無須施作，而就原告已施作之半成品，業主係依 完成之比例核撥款項予被告，故此部分應依業主結算之金額 比例計算。另因原告所施作之系爭工程有瑕疵，經伊通知原 告修繕仍不為修繕，伊乃自行僱工修繕而支出修繕費用56,9 10元，且因鐵工局於103 年4 月23日估驗發現有第二月台月 台站牌之瑕疵，故保固估驗未通過，原告自不得請領5 ％之 保固金。再原告於101 年1 月用印請款之工程估驗表「工程 記要」欄記載被告代原告請大偉公司繪製圖紙而扣款4,200 元、代原告僱瑞福公司粗工而扣款750 元及1,500 元、代點 工三兄弟公司扣款3,400 元、代僱大順公司吊車扣款3,791 元，共計應扣款13,641元；又依被告101 年2 月8 日函文可 知被告就旅運標誌黏貼及會勘用文具一批代原告支付予金玉 堂公司共計6,980 元、代支付統一速達公司之標示貼紙運費 110 元、代支付舜新公司點工工資5,000 元、代支付三兄弟 公司安裝車站招牌工資2,200 元、代支付台鎮公司林邊車站 月台及A 樓梯入口門箱修護工資47,619元，合計共75,550元 ，此等費用被告均得依民法第179 條請求返還，爰於本件訴 訟中主張抵銷。再業主鐵工局於103 年4 月23日估驗後發現 「第二月台月台站牌繡蝕」之瑕疵，則原告就系爭工程之保 固估驗既未通過，即不得請領5 ％之保固金85,147元等語資 為抗辯。並聲明：㈠原告之訴駁回。㈡如受不利之判決，願 供擔保請准宣告免為假執行。 三、兩造不爭執事項： ㈠ 被告前承攬鐵工局之「台鐵林邊溪橋改善計畫第三標工程」 ，於民國100 年3 月30日與原告簽訂合約書，將系爭工程交 由原告承攬施作，工程總價為1,239,000 元，雙方約定施工 完成後依實際施作數量計價。 ㈡ 嗣因業主鐵工局之工程內容有所變動，致原告承攬之工程新 增移設及修改項目，原告並已依修改後之工程項目施工。 ㈢ 被告已支付系爭工程之工程款683,163 元予原告。 ㈣ 系爭工程業經鐵工局於101 年12月28日驗收合格。 四、得心證之理由： 原告主張被告應依承攬契約給付工程款3,282,253 元，為被 告所否認，並以前揭情詞置辯，是本件所應審究者厥為：㈠ 系爭新增或變更項目之數量及價格是否經兩造合意？㈡原告 已完成之工程項目及數量為何？其所得請領之工程款金額為 何？㈢被告主張於應給付原告之工程款中須再扣除工程款5 ％之保固金款項，有無理由？㈣被告以其代原告僱工支出13 ,641元、代原告購買旅運標誌黏貼會勘用文具、支出運費、 工資等共支出75,550元等情依民法第179 條規定主張抵銷， 有無理由？茲分述如下： ㈠ 系爭新增或變更項目之數量及價格是否經兩造合意？ 1、按稱承攬者，謂當事人約定，一方為他方完成一定之工作， 他方俟工作完成，給付報酬之契約。如依情形，非受報酬即 不為完成其工作者，視為允與報酬；未定報酬額者，按照價 目表所定給付之，無價目表者，按照習慣給付，民法第490 條第1 項、第491 條分別定有明文。次按意定代理之授權行 為並非要式行為，其授與無須依照一定之方式，明示或默示 之授權均得為之，此觀民法第167 條規定甚明( 最高法院86 年台上字第1736號) 。而代理人於代理權限內以本人名義所 為之意思表示，直接對本人發生效力；代理權之限制及撤回 不得以之對抗善意第三人，但第三人因過失而不知其事實者 不在此限，民法第104 條第1 項及第107 條分別定有明文。 2、原告主張附表項次3 至6 、9 至15、19及21之施工項目，其 數量及單價均與系爭合約所約定之內容相同等情，業據其提 出系爭合約及被告公司副理黃鐙慶所蓋章之林邊車站旅運設 施變更後數量等件為憑( 參本院卷一第7 頁至第17頁) ，且 被告迄未爭執此節，應堪信原告主張之上情為真實。 3、另原告主張其與被告簽訂系爭合約後，尚有就工程項目、數 量及價格為變更或新增即如附表項次2 、7 、8 、16至18、 20、22至87所示，並提出系爭合約、林邊車站旅運設施變更 後數量、被告公司工程估驗單、林邊新站旅運設施嚮導標誌 系統後續增加項目一覽表等為證( 參本院卷一第7 頁至第25 頁、第97頁至第99頁) 。而就其中附表項次7 、17及20所示 之施工項目，因原告主張此部分業經兩造同意不再施作且未 為請求，本院即無庸再就此部分為審理。另就附表項次第2 、8 、16、18、22至81所示之施工項目，其數量及單價均與 被告公司副理黃鐙慶所蓋章、簽名其上之林邊車站旅運設施 變更後數量、被告公司工程估驗單、林邊新站旅運設施嚮導 標誌系統後續增加項目一覽表及被告公司工地現場人員宋松 衛簽署之林邊新站旅運設施嚮導標誌系統後續增加項目一覽 表與被告公司採購部門副理許玲敏蓋章之林邊新站切換後臨 時指標設施新增工程等文件( 參本院卷一第16頁至第19頁、 97頁至第99頁) 內容互核相符，而被告為一公司法人，有關 系爭工程之相關事務聯繫及意思表示自均須透過自然人為之 ，則黃鐙慶既為被告公司就系爭工程之經辦人員( 參本院卷 一第21頁被告公司工程估驗單所載) 、宋松慶為被告公司之 系爭工程現場人員( 此經被告自承在卷，參本院卷一第194 頁) 、許玲敏為被告公司採購部門之副理( 此經許玲敏到庭 證述，參本院卷一第159 頁) ，足認渠等均為被告所指派職 司系爭工程相關事務之人員，是渠等就系爭工程相關事務之 處理應屬被告之代理人無訛，則渠等於上開文件上簽名或蓋 章，應堪認其已有代理被告同意前揭施工項目之數量及單價 ，故原告主張附表項次2 、8 、16、18、22至81之施工項目 以及其數量及單價均經兩造合意，洵屬有據。至原告固主張 附項次82至87施工項目之數量及單價業經兩造合意云云，惟 此等新增之施工項目並未經被告公司副理黃鐙慶或其他職員 蓋章或簽名確認，且原告亦未能提出任何證據以資佐證此等 新增之施工項目業經兩造合意，又此等施工項目經本院囑託 高雄市建築師公會鑑定，亦未鑑定原告有曾為施作之情形， 此有鑑定報告書可稽（參外放之鑑定報告書第4-4 頁），是 原告主張兩造已有合意新增附表項次82至87之施工項目此節 礙難憑採。 4、又被告雖抗辯黃鐙慶並非被告公司之經理人，亦非議價之職 權人員，自無代理被告決定及簽名之權限云云。惟查，黃鐙 慶乃被告指派經辦系爭工程之人員，其應係代理被告處理系 爭工程之人業如前述，再依其到庭證稱：伊有收到原告的電 郵，電郵的標題是本工程數量的變更數量表的確認，標題並 沒有說要我確認金額，且工地只能確認數量，不能確定金額 ，金額要由公司的採發協助，但伊沒有在其上加註只確認數 量不確認金額等語( 參本院卷一第89頁) ，即陳述其並無確 認金額之權限；惟依林邊車站旅運設施變更後數量此文件內 容觀之，其上載明「以上是對林邊站旅運標誌系統新增項目 及單價( 價格未稅) ，請盡速確認回傳」等文字( 參本院卷 一第19頁) ，即已明白告知被告應就其上項目及單價為確認 ，嗣並經被告之經辦人員黃鐙慶蓋章其上，應認被告已有同 意其上所載數量及單價之意，而黃鐙慶雖稱其並無確認金額 之權限，然此乃被告因其內部之權責分配而對黃鐙慶代理權 有所限制，惟由卷內並無證據證明原告明知或可得而知黃鐙 慶並無工程款金額之決定權限，加以黃鐙慶於簽署上開文件 時亦未告知原告其未能決定金額部分，揆諸前揭民法第104 條之規定，此代理權之限制即不得對抗善意之原告，故被告 執此抗辯並非可採。 5、被告復抗辯黃鐙慶並未簽署公司全銜，僅蓋用其個人圓形戳 章，並非合法有效之為公司簽名云云。而按代理人雖未以本 人名義或明示以本人名義為法律行為，惟實際上有代理本人 之意思，且為相對人所明知或可得而知者，自仍應對本人發 生代理之效力，此即所謂之隱名代理( 最高法院92年台上字 第1064號) 。經查，黃鐙慶所簽署之上開文件上雖均無被告 公司章，僅有黃鐙慶個人之戳章，且未記載代理被告之意旨 ，然從系爭工程係由原告向被告承攬乙情觀之，原告應知悉 定作人為被告，即被告方為系爭變更或新增工程項目之契約 主體，並非屬黃鐙慶個人之契約，黃鐙慶應僅係為被告而簽 訂系爭變更或新增項目之契約，而屬隱名代理，其效力自及 於被告，故被告以此抗辯黃鐙慶非屬有效代理礙難憑採。 6、又被告抗辯系爭變更或新增項目並未依系爭合約第8 條約定 ，由雙方協議合理之單價，並於議定之後以書面為附件，顯 見兩造就系爭變更或新增項目之金額未達成合意云云。惟查 ，系爭合約第8 條固約定：「甲方( 即本件被告) 對本工程 各項有隨時變更計劃及增減工程數量之權，因更改或增減而 致工程有增減時，按本合約標單明細所開單價計算而增減之 。…如有新增之工程項目，得由雙方協議合理之單價，並於 議定之後，書面附件本合約作為附件。」( 參本院卷一第9 頁) ，然被告既已就原告所傳送之附表項次2 、8 、16、18 、22至81之施工項目以及其數量及單價表示同意業如前述， 即兩造間就此等新增或變更項目之數量及單價均意思表示合 致而成立契約( 民法第153 條第1 項規定參照) ，至兩造雖 未再以書面作為系爭合約之附件，惟兩造既已合意新增或變 更項目之數量及單價於前，且依證人即被告公司職員許玲敏 到庭證稱：此等新增或變更項目原應訂立書面附於系爭合約 後，然因雙方已有主合約存在，所以新增部分大部分是口頭 ，且原告願意全力配合趕工等語( 參本院卷一第160 頁、第 165 頁及第166 頁) ，即雖此等新增或變更項目並未以書面 附件於系爭合約，然原告已依此施作，被告對原告之施作亦 未為反對之表示，足見兩造均已有不再受系爭合約第8 條所 定方式拘束之意，自不應以事後未依該條約定踐行以書面附 件於系爭合約之方式，率爾否定兩造間已成立系爭新增或變 更項目之契約效力，故被告執此抗辯並非可採。 ㈡ 原告已完成之工程項目及數量為何？其所得請領之工程款金 額為何？ 1、附表項次2 、8 、11至16、18至19、21至58、61至77等施工 項目部分： 此等施工項目之數量及價格業經兩造合意業如前述，而依系 爭合約第5 條第4 項約定，工程款係依實際施作完成之數量 計價，此有系爭合約可稽( 參本院卷一第7 頁) ，且為兩造 所不爭執如前，堪認被告就此等施工項目所應給付之工程款 項應依原告實際完成之數量計算。而經本院囑託高雄市建築 師公會鑑定，原告就此等施工項目已完成之數量乃如附表「 施作完成數量」欄位所載，此有鑑定報告書可稽( 參外放之 鑑定報告書第4-1 頁至第4-3 頁) ，且為兩造所不爭執( 參 本院卷二第第104 頁至第105 頁、第127 頁) ，則依此數量 及附表所載之單價計算，原告此部分所得請求之工程款為3, 195,246 元( 未稅，即附表項次2 、8 、11至16、18至19、 21至58、61至77之「複價」欄位金額加總結果) 。 2、附表項次59至60、78至81等施工項目部分： 此等施工項目之數量及價格業經兩造合意已如前述，是被告 應依原告施作完成之數量給付工程款，而經本院囑託高雄市 建築師公會鑑定原告此部分所實際完成之數量，高雄市建築 師公會雖覆以因尚缺明確資料佐證而無法鑑定( 參外放之鑑 定報告書第2 頁) ，惟經本院函詢鐵工局，其業覆以此等施 工項目之數量除附表項次60、80之施工項目僅各施作完成3 個、1 個外，其餘均已依約定數量施作完成( 即附表此等項 次「施作完成數量」欄位所示數量) ，此有鐵工局104 年3 月2 日函文所附工程結算明細表可佐( 參本院卷二第223 頁 、第228 頁) ，是原告主張其就此等施工項目已完成如附表 「施作完成數量」欄位所示之數量，應屬有據，逾此部分之 數量則非有據。被告固抗辯此等施工項目與附表項次26、38 、58、72之施工項目相同，係屬重複列載，且原告並未施作 云云，惟查，此等施工項目係屬附表項次26、38、58、72等 原施作項目之「維修」、「修改」或「更新」，此觀此等施 工項目之名稱即明，且此等施工項目均係由被告公司職員黃 鐙輝、宋松衛指示原告施作業如前述，足見此等施工項目與 附表項次26、38、58、72之施工項目並非重覆列計，而係再 對附表項次26、38、58、72等施工項目為「維修」、「修改 」或「更新」之工程，而被告既因鐵工局之工程內容變動而 指示原告須為「維修」、「修改」或「更新」之此等施工項 目，且鐵工局亦認此等施工項目均已依約施作完成業如前述 ，足證原告確有將「維修」、「修改」及「更新」之工程( 即為此等施工項目) 施作完成，否則鐵工局應會以被告未依 工程變動之內容施工而認為施作未完成，當不致函覆此等施 工項目業經施作完成，故被告前揭抗辯並非可採。從而，原 告此部分所得請求之工程款應為95,450元( 未稅，即附表項 次59至60、78至81之「複價」欄位金額加總結果) 。 3、附表項次第3至6 、9至10部分： 原告主張其已依約完成附表項次第3 至6 、9 至10等施工項 目之數量，請求被告給付此部分之工程款等情，而被告則辯 稱此等施工項目因鐵工局變更契約內容而不再施作，伊已告 知原告毋庸再行施作，因原告覆以此等施工項目已有半成品 ，故鐵工局即依半成品計價，伊同意依鐵工局所計價之成數 給付原告等語。經查，此等施工項目係放置於原告之倉庫內 而未安裝於工地現場乙節，為兩造所不爭執，且高雄市建築 師公會鑑定報告書亦為此記載( 參外放之鑑定報告書第1 頁 ) ，應堪信為真實。復依證人即監造系爭工程之亞新工程顧 問股份有限公司職員曹亮瑜到庭證稱：伊有於100 年11月8 日與被告公司黃鐙慶至原告公司廠區查驗，因為鐵工局表示 有些施工項目要檢討，須等會議決定後再行施作，但原告表 示已經開始施作，所以才會有半成品的出現，鐵工局才會去 價購半成品的款項，伊當天即是為了查驗半成品的情形供鐵 工局核計價購金額才去原告公司，而被告公司應該有通知原 告不要再繼續施作，否則原告不會回報他們已經有半成品， 且一般監造過程中，若非此種情形，監造公司是不會去被告 之下包廠商處查驗等語( 參本院卷二第184 頁至第194 頁) ；而證人黃鐙慶亦到庭證稱：鐵工局通知伊要變更施作，伊 即通知原告之法定代理人李志成不要再施作此等項目，伊與 監造人員至原告廠區查驗半成品前亦有再告知原告會前往查 驗半成品等語( 參本院卷三第81頁反面至第82頁) ，核上開 二證人均一致證稱原告知悉中止施作此等施工項目，並由監 造人員前往查看半成品情形乙節，且依鐵工局函文所載，其 確已依此等施工項目之半成品情形為價購( 參本院卷三第13 頁) ，倘若原告未經被告告知終止施作而覆以已有施作半成 品等語，監造人員自無須進行半成品查驗程序及由鐵工局為 價購，故被告所辯原告知悉此等施工項目不再施作，並由鐵 工局依半成品價購等節應堪採信。從而，原告既經被告通知 終止此等施工項目之施作，則其應僅得就已施作之半成品部 分請求被告給付該部分之工程款，又被告同意依鐵工局計價 之成數為給付( 參本院卷三第7 頁) ，而本院審酌鐵工局計 價之成數乃係依半成品情形為核給，以此作為原告所施作半 成品工程款之計價基礎應屬公允，爰依鐵工局計價成數乘以 兩造所約定之價格以計算原告所得請領之工程款，則原告就 此等施工項目所得請領之工程款應為162,651 元( 未稅，即 附表項次59至60、78至81之「複價」欄位金額加總結果，而 鐵工局之計價金額詳本院卷三第13頁所載，上開各施工項目 所得請求金額之計算式亦載於附表之「複價」欄位中，元以 下均四捨五入) 。 4、綜上，原告上揭所得請求之工程款金額為3,626,014 元( 含 稅，計算式：〈3,195,246+95,450+162,651〉x1.05=3,626, 014 ，元以下四捨五入，下同) ，扣除已請領之工程款683, 163 元，應為2,942,851 元( 計算式：3,626,014-683,163= 2,942,851)。 ㈢ 被告主張於應給付原告之工程款中須再扣除工程款5 ％之保 固金款項，有無理由？ 1、依系爭合約第20條約定：「本工程自驗收合格甲方( 即本件 被告，下同) 業主發給證明書之日起，保固期限為依甲方業 主合約為準。」( 參本院卷一第12頁) ，即兩造所約定之保 固期限端依被告與鐵工局間之約定為準；而系爭工程係於10 1 年12月28日經鐵工局驗收合格，保固期為自驗收合格起1 年等情，有卷附交通部鐵路改建工程局函文可稽( 參本院卷 三第44頁) ，則兩造所約定之保固期限應為自101 年12月28 日起至102 年12月27日止。 2、復依系爭合約第5 條第4 項第3 款、第4 款、第7 項及第8 項分別約定：「保留款2 ％於乙方( 即本件原告，下同) 繳 納保證保固金且甲方業主驗收結算完成3 個月後統一發放， 以60天期票給付。」「保證保固金為實作工程總價3 ％，於 保固期滿後，乙方應即以書面通知甲方，甲方得視動用情形 予以發還。惟未屆保固期限之工程，乙方仍應繼續負擔保固 責任。」「經使用單位正式驗收合格結算後，除保留工程總 價3 ％作為保證保固金，其餘工程款餘額可予付清。並開具 保固切結書，記載若經接獲甲方修繕通知，乙方於七天內無 法進場修繕時，甲方得動用保證保固金，自行辦理，不得異 議。」「經保固期滿甲方認為正常後無息退還保證保固金」 (參本院卷一第7 頁至第8 頁) 。被告辯稱原告所施作之系 爭工程有燈箱漏電生銹、因颱風掉落等瑕疵，經通知原告修 繕仍不為修繕，其自行僱工修繕，修繕費用為54,200元( 其 中颱風掉落之維修費用為8,000 元，餘為漏電修復費用) ， 經折讓後實際費用為47,619元，且因鐵工局於103 年4 月23 日估驗發現有第二月台月台站牌之瑕疵，故保固估驗未通過 ，原告自不得請領5 ％之保固金等節，業據其提出被告寄發 予原告之通知修繕函文、台鎮實業有限公司報價單與請款單 、被告公司工程估驗單、林邊車站燈箱修護施工完成確認單 、修繕照片、統一發票、營業人銷貨退回進貨退出或折讓證 明單、臺鐵林邊溪橋改善計畫第三標工程工程保固期滿檢驗 照片等為證( 參本院卷三第10頁、第91頁至第98頁、本院卷 二第181 頁、第170 頁) 。而查，依被告於102 年11月28日 所寄發予原告之函文記載：系爭工程中之燈箱漏電跳脫損壞 ，及大型引導燈箱因颱風而掉落，均經被告僱工修繕完畢等 語( 參本院卷三第10頁) ，原告則對此函文內容覆以：其已 曾就漏電跳脫情形維修等語( 參本院卷三第34頁) ，足證被 告於自行僱工修繕前，確曾通知原告修繕系爭工程之燈箱漏 電跳脫損壞之問題，且斯時尚在系爭工程之保固期限內；再 依證人黃鐙慶到庭證稱：伊曾以電子郵件通知原告修繕生銹 跳電部分，但原告並未前去維修，只是與我們機電廠商以電 話聯絡而已等語( 參本院卷三第83頁) ，本院審酌原告承包 系爭工程而施作燈箱，理應對燈箱之配電維護有其專業知識 能力，故若原告於接獲被告之通知即前往維修，被告當不致 需再行僱工修繕，是證人黃鐙慶上開證述應堪採信，準此， 原告既經被告通知，惟仍迄未修繕漏電損壞部分，被告自得 依前揭約定自保證保固金中扣除此部分修繕費用40,590元( 即本院卷三第91頁台鎮實業有限公司報價單項次第2 至4 之 費用加總共46,200元，46,200x 折讓比例即47,619/54,200= 40,590 )；另被告雖亦因颱風致燈箱掉落而支出修繕費用， 惟因颱風所造成之損害並非屬兩造所約定之保固範圍( 參本 院卷一第14頁系爭合約所載) ，故此部分之僱工修繕費用即 不得自保證保固金中扣除。至被告上揭所稱鐵工局於103 年 4 月23日估驗發現有第二月台月台站牌之瑕疵，故保固金5 ％概不得發還云云，惟103 年4 月23日估驗時距系爭工程保 固期滿日102 年12月27日已相隔數月，尚難以斯時估驗之情 形反推於保固期滿前必有該等瑕疵存在，是被告此揭所辯並 非有據。 3、再原告雖主張因被告未依約給付工程款，故其當可不為修繕 而為同時履行抗辯云云。而按因契約互負債務者，於他方當 事人未為對待給付前，得拒絕自己之給付，但自己有先為給 付之義務者，不在此限，民法第264 條第1 項固有明文，惟 縱認原告得以被告未付工程款為由主張同時履行抗辯，拒絕 續為瑕疵修繕工作，然被告仍得以原告不為修繕為由，依前 開約定，自行代僱工修復缺失並於應給付之保固保證金中扣 除。 4、從而，今兩造所約定之保固期限既已屆至，原告即得依約取 得保證保固金，而其中被告所得動用之保證保固金款項為40 ,590元，故應於原告所得請求之金額即2,942,851 元再扣除 此金額，計為2,902,261 元( 計算式：2,942,851-40,590=2 ,902,261 )。 ㈣ 被告以其代原告僱工支出13,641元、代原告購買旅運標誌黏 貼會勘用文具、支出運費、工資等共支出75,550元等情依民 法第179 條規定主張抵銷，有無理由？ 1、按無法律上之原因而受利益，致他人受損害者，應返還其利 益；而二人互負債務，而其給付種類相同，並均屆清償期者 ，各得以其債務，與他方之債務，互為抵銷，但依債之性質 不能抵銷或依當事人之特約不得抵銷者，不在此限，民法第 179 條及第334 條分別定有明文。 2、被告主張其為原告代墊製圖紙、粗工及吊車費用等而支出13 ,641元，應於本件抵銷等語，並提出工程估驗總表為據，原 告固不否認被告代其支出費用13,641元，惟辯稱此於其領取 部分估驗款時業已扣除云云。經查，依上開工程估驗總表記 載：原告原得請領之工程款金額經扣除代付款13,641元後， 實付金額為683,163 元( 參本院卷二第175 頁) ，然原告今 仍為全部工程款之請求，並僅扣除已領金額683,163 元，而 未扣除該代付款13,641元，即實同未扣除上開代付款13,641 元而為本件請求，則被告於本訴訟中以此金額為抵銷，要難 認有重覆扣除之情形，應予准許。 3、另被告主張其代原告支出修繕費用予台鎮實業有限公司47,6 19元，應予抵銷云云。而查，其中40,590已於應發還之保證 保固金款項中扣除業經認定於前，於此爰不重覆扣除，另餘 款部分係修繕因颱風致燈箱掉落所支出之費用，核此非屬原 告所應保固之範圍亦如前述，故被告自亦不得依不當得利法 律關係向原告請求返還並主張抵銷。 4、至被告主張其尚代原告支出相關費用共14,290元，亦應予抵 銷云云，並提出統一速達股份有限公司統一發票、舜新工程 有限公司統一發票、點工明細表等為證( 參本院卷二第178 頁至第180 頁) ，然此為原告所否認，而被告迄未能舉證證 明此與系爭工程之關聯性及係屬原告所應負擔之範圍等節， 自難認其主張此等費用應由原告負擔為可採，是此部分之抵 銷應屬無據。 5、從而，被告以13,641元之代墊款項主張抵銷，為有理由，故 原告所得請求之金額經抵銷後應為2,888,620 元( 計算式： 2 ,902,261-13,641=2,888,620)。 五、綜上所述，原告依系爭合約請求被告給付2,888,620 元，及 自起訴狀繕本送達翌日即102 年3 月13日( 送達回證參本院 卷一第33頁) 起至清償日止，按年息5 ％計算之利息，為有 理由，應予准許，至逾此部分之請求，則無理由，應予駁回 。 六、又原告原告陳明願供擔保，聲請宣告假執行，而就被告勝訴 部分之假執行聲請，核無不合，爰宣告其供擔保後得為假執 行，至原告敗訴部分，其假執行聲請即失所附麗，應併予駁 回。另被告陳明願供擔保請准免為假執行之宣告，亦酌定相 當之擔保金額准許之。 七、本件事證已臻明確，兩造其餘陳述及攻擊防禦方法經本院斟 酌後認均不影響本判決之結果，爰不再逐一詳予論述，附此 敘明。 八、據上論結，原告之訴為一部有理由，一部無理由，依民事訴 訟法第79條、第390 條第2 項、第392 條第2 項，判決如主 文。 中 華 民 國 104 年 8 月 31 日 民事第三庭 法 官 呂佩珊 以上正本係照原本作成。 如對本判決上訴，須於判決送達後20日內向本院提出上訴狀。如 委任律師提起上訴者，應一併繳納上訴審裁判費。 中 華 民 國 104 年 9 月 2 日 書記官 陳仙宜 附表： ┌──┬───────┬──────────┬───┬────┬────┬────┬──────┬──────┬────────┐ │項次│合約項次編號 │合約項目 │單位 │契約數量│增減數量│合計數量│施作完成數量│單價(未稅) │複價(未稅) │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │2 │壹.一.9.2.9.1 │CN列車廂靠站編號燈箱│個 │ 24 │ 6 │ 30 │ 30 │ 6,500 │ 195,000 │ │ │ │(250×250×50mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │3 │壹.一.9.2.9.2 │DIA導引燈箱 │個 │ 5 │ │ 5 │ 5 │ 11,400 │57,000x21,252 │ │ │ │(1300×350×200mm) │ │ │ │ │ │ │/59,830=20,247 │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │4 │壹.一.9.2.9.3 │D2A導引燈箱 │個 │ 9 │ │ 9 │ 9 │ 22,900 │206,100x41,82 │ │ │ │(2610×350×200mm) │ │ │ │ │ │ │3/147,150=58,578│ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │5 │壹.一.9.2.9.4 │D1B導引燈箱 │個 │ 2 │ │ 2 │ 2 │ 17,050 │34,100x6,088/25 │ │ │ │(1900×350×200mm) │ │ │ │ │ │ │,052=8,287 │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │6 │壹.一.9.2.9.5 │D1C導引燈箱 │個 │ 4 │ │ 4 │ 4 │ 13,700 │54,800x16,992/ │ │ │ │(1500×350×200mm) │ │ │ │ │ │ │47,864=19,454 │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │7 │壹.一.9.2.9.6 │HD1樓梯扶手，盲人點 │個 │ 12 │ -12 │ 0 │ 0 │ 1,200 │ 0 │ │ │ │字說明 (120,∮50mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │8 │壹.一.9.2.9.7 │IF1雙面獨立式資訊佈 │個 │ 1 │ 1 │ 2 │ 2 │ 42,000 │ 84,000 │ │ │ │告欄 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │(1400×2190×250mmu)│ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │9 │壹.一.9.2.9.8 │IF3票價表 │個 │ 1 │ │ 1 │ 1 │ 70,000 │70,000x23,111/6 │ │ │ │(2500×2080×50mm) │ │ │ │ │ │ │9,401=23,310 │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │10 │壹.一.9.2.9.9 │IF4列車時刻表 │個 │ 1 │ │ 1 │ 1 │ 95,000 │95,000x36,080/1 │ │ │ │(3900×2080×50mm) │ │ │ │ │ │ │04,580=32,775 │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │11 │壹.一.9.2.9.10│IF5車站都市區位圖 │個 │ 2 │ │ 2 │ 2 │ 16,000 │ 32,000 │ │ │ │(900×1270×40mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │12 │壹.一.9.2.9.11│IF6車站設施資訊圖 │個 │ 2 │ │ 2 │ 2 │ 16,000 │ 32,000 │ │ │ │(900×1270×40mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │13 │壹.一.9.2.9.12│NE1站名全銜 │式 │ 2 │ │ 2 │ 2 │ 50,000 │ 100,000 │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │14 │壹.一.9.2.9.13│NE2站名全銜 │式 │ 1 │ │ 1 │ 1 │ 105,000 │ 105,000 │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │15 │壹.一.9.2.9.14│PD1停車場戶外指標 │個 │ 5 │ │ 5 │ 5 │ 3,800 │ 19,000 │ │ │ │(500×2150×50mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │16 │壹.一.9.2.9.15│SN1台鐵月台里程牌 │個 │ 3 │ 1 │ 4 │ 4 │ 26,500 │ 106,000 │ │ │ │(1250×2090×250mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │17 │壹.一.9.2.9.16│SN3月台站名警告標語 │個 │ 24 │ -24 │ 0 │ 0 │ 800 │ 0 │ │ │ │牌(300×600×3mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │18 │壹.一.9.2.9.17│SN4月台警告噴漆標語 │個 │ 30 │ 48 │ 78 │ 81 │ 550 │ 44,550 │ │ │ │(1100×100mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │19 │壹.一.9.2.9.18│STA警告性貼紙 (245×│個 │ 12 │ │ 12 │ 8 │ 150 │ 1,200 │ │ │ │205) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │20 │壹.一.9.2.9.19│DR2設備指標說明 (附 │個 │ 7 │ -7 │ 0 │ 0 │ 3,600 │ 0 │ │ │ │盲人點字說明)(300 ×│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │400×20mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │21 │壹.一.9.2.9.20│DR3空間標示門牌 (編 │個 │ 24 │ │ 24 │ 19 │ 850 │ 16,150 │ │ │ │號或名稱)(250 ×75×│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │20mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │22 │ND1C │雙面導引標示牌 (400 │個 │ │ 1 │ 1 │ 1 │ 18,500 │ 18,500 │ │ │ │×1500×10mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │23 │ND2A │導引燈箱 (400×3000 │個 │ │ 11 │ 11 │ 11 │ 48,500 │ 533,500 │ │ │ │×180mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │24 │A1 │導引車站入口表示牌 │個 │ │ 2 │ 2 │ 2 │ 16,500 │ 33,000 │ │ │ │(1500×400×20mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │25 │A2 │電梯三面燈箱 (400× │個 │ │ 1 │ 1 │ 1 │ 37,500 │ 37,500 │ │ │ │600×400mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │26 │A3 │電梯圖表標示 (900× │個 │ │ 1 │ 1 │ 1 │ 8,500 │ 8,500 │ │ │ │250×20mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │27 │A4 │盥洗室指引標示 (800 │個 │ │ 1 │ 1 │ 1 │ 6,500 │ 6,500 │ │ │ │×450×20mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │28 │A5 │電梯圖表標示 (400× │個 │ │ 3 │ 3 │ 3 │ 8,500 │ 25,500 │ │ │ │800×20mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │29 │A6 │自動售票機LED跑馬燈 │個 │ │ 1 │ 1 │ 1 │ 48,500 │ 48,500 │ │ │ │(1530×310×50mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │30 │A7 │售票房燈箱LED跑馬燈 │個 │ │ 1 │ 1 │ 1 │ 48,500 │ 48,500 │ │ │ │(1530×310×50mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │31 │A8 │固定式公佈欄 (1500×│個 │ │ 2 │ 2 │ 2 │ 37,800 │ 75,600 │ │ │ │1200×100mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │32 │A9 │移動式公佈欄 (1800×│個 │ │ 3 │ 3 │ 3 │ 43,500 │ 130,500 │ │ │ │1200×100mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │33 │A10 │地貼(1200×1200mm) │式 │ │ 2 │ 2 │ 2 │ 18,900 │ 37,800 │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │34 │A11 │身心障礙斜坡道標示牌│個 │ │ 2 │ 2 │ 2 │ 21,750 │ 43,500 │ │ │ │(500×700×1800mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │35 │A12 │閘門入口不鏽鋼公告架│個 │ │ 2 │ 2 │ 2 │ 10,020 │ 20,040 │ │ │ │牌(450×600mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │36 │A13 │車序立桿(250×500mm)│組 │ │ 24 │ 24 │ 24 │ 18,700 │ 448,800 │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │37 │A14 │電梯燈箱 (400×600×│個 │ │ 4 │ 4 │ 4 │ 16,669 │ 66,676 │ │ │ │100mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │38 │A15 │電梯圖表標示 (900× │個 │ │ 2 │ 2 │ 2 │ 8,500 │ 17,000 │ │ │ │250×20mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │39 │A16 │月台站名標示牌 (1200│個 │ │ 3 │ 3 │ 3 │ 12,520 │ 37,560 │ │ │ │×400×3mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │40 │A17 │圓柱面站名及出口標示│個 │ │ 21 │ 21 │ 18 │ 1,800 │ 32,400 │ │ │ │噴漆(350×500) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │41 │A18 │嚴禁通行反光立式牌 │個 │ │ 4 │ 4 │ 4 │ 26,620 │ 106,480 │ │ │ │(1500×450×120mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │42 │A19 │軌道側非工作人員請勿│個 │ │ 2 │ 2 │ 2 │ 17,498 │ 34,996 │ │ │ │跨越軌道反光標式牌 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │(2400×500×3mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │43 │A20 │嚴禁跨越軌道反光標式│個 │ │ 8 │ 8 │ 8 │ 17,498 │ 139,984 │ │ │ │牌(2400×500×3mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │44 │A21 │夜間婦女乘車處噴漆 │式 │ │ 2 │ 2 │ 2 │ 17,400 │ 34,800 │ │ │ │(1500×700mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │45 │A22 │哺集乳室圖表標示牌 │個 │ │ 1 │ 1 │ 0 │ 5,540 │ 0 │ │ │ │(500×250×20mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │46 │A23 │盥洗室圖表標示牌 │個 │ │ 3 │ 3 │ 3 │ 4,500 │ 13,500 │ │ │ │(250×250×20mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │47 │A24 │嚴禁攀爬反光標示牌 │個 │ │ 8 │ 8 │ 8 │ 12,520 │ 100,160 │ │ │ │(1200×400×3mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │48 │A25 │月台指引標示牌 (1000│個 │ │ 2 │ 2 │ 2 │ 11,500 │ 23,000 │ │ │ │×400×20mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │49 │A26 │方向圖表標示牌 (450 │個 │ │ 2 │ 2 │ 2 │ 12,000 │ 24,000 │ │ │ │×1200×20mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │50 │A27 │方向圖表標示牌 (450 │個 │ │ 1 │ 1 │ 1 │ 6,500 │ 6,500 │ │ │ │×800×20mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │51 │A28 │方向圖表標示牌 (450 │個 │ │ 3 │ 3 │ 3 │ 16,500 │ 49,500 │ │ │ │×1600×20mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │52 │NIF3 │票價表 (1250×900× │個 │ │ 1 │ 1 │ 1 │ 18,500 │ 18,500 │ │ │ │10mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │53 │NIF4 │列車時刻表 (1250× │個 │ │ 2 │ 2 │ 2 │ 18,500 │ 37,000 │ │ │ │900×10mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │54 │A29 │自動售票機操作說明 │個 │ │ 1 │ 1 │ 1 │ 16,200 │ 16,200 │ │ │ │(400×700×20mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │55 │A30 │盥洗室入口圖表標示 │個 │ │ 1 │ 1 │ 1 │ 6,500 │ 6,500 │ │ │ │(450×800×20mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │56 │HD2 │無障礙專用停車位標誌│座 │ │ 2 │ 2 │ 1 │ 13,500 │ 13,500 │ │ │ │牌(400×400mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │57 │A31 │月台出口指引噴漆 │個 │ │ 4 │ 4 │ 4 │ 1,800 │ 7,200 │ │ │ │(350×500mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │58 │CS4 │4.8車停指標誌 (350×│個 │ │ 6 │ 6 │ 6 │ 16,500 │ 99,000 │ │ │ │500×250) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │59 │ND2A │導引燈箱維修 (3000×│個 │ │ 1 │ 1 │ 1 │ 13,200 │ 13,200 │ │ │ │400mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │60 │A5 │電梯圖表標誌版面修改│個 │ │ 4 │ 4 │ 3 │ 1,650 │ 4,950 │ │ │ │(400×800mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │61 │1 │電梯貼紙(250×250mm)│組 │ │ 5 │ 5 │ 3 │ 550 │ 1,650 │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │62 │2 │機房重地禁止進入壓克│片 │ │ 1 │ 1 │ 1 │ 350 │ 350 │ │ │ │力牌(200×300mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │63 │3 │服務鈴壓克力牌 (200 │片 │ │ 6 │ 6 │ 6 │ 380 │ 2,280 │ │ │ │×80mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │64 │4 │緊急按鈕壓克力牌 (50│片 │ │ 14 │ 14 │ 13 │ 280 │ 3,640 │ │ │ │×150mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │65 │5 │緊急沖眼器壓克力牌 │片 │ │ 1 │ 1 │ 1 │ 450 │ 450 │ │ │ │(100×250mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │66 │6 │男廁壓克力牌 (150× │片 │ │ 3 │ 3 │ 3 │ 180 │ 540 │ │ │ │90mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │67 │7 │女廁壓克力牌 (150× │片 │ │ 9 │ 9 │ 9 │ 180 │ 1,620 │ │ │ │90mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │68 │8 │嚴禁攀爬反光貼紙 │片 │ │ 5 │ 5 │ 4 │ 580 │ 2,320 │ │ │ │(450×150mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │69 │9 │烘手機壓克力牌 (100 │片 │ │ 4 │ 4 │ 2 │ 450 │ 900 │ │ │ │×230mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │70 │10 │沖洗鈕(50×150mm) │片 │ │ 12 │ 12 │ 12 │ 300 │ 3,600 │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │71 │11 │管道維修口壓克力牌 │片 │ │ 8 │ 8 │ 2 │ 670 │ 1,340 │ │ │ │(120×750mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │72 │12 │電梯位置標示割字 │片 │ │ 6 │ 6 │ 6 │ 1,850 │ 11,100 │ │ │ │(450×1250mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │73 │13 │月台燈柱割字 (80× │片 │ │ 6 │ 6 │ 6 │ 950 │ 5,700 │ │ │ │300mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │74 │1 │列車進站站名立牌 │座 │ │ 2 │ 2 │ 2 │ 11,905 │ 23,810 │ │ │ │(500×1100×2000mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │75 │1 │公佈欄時刻表 (1060×│幅 │ │ 4 │ 4 │ 0 │ 8,500 │ 0 │ │ │ │790mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │76 │2 │全票/半票電腦割字 │幅 │ │ 2 │ 2 │ 1 │ 350 │ 350 │ │ │ │(350×450mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │77 │3 │電梯MARK割字 (250× │幅 │ │ 9 │ 9 │ 0 │ 250 │ 0 │ │ │ │300mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │78 │6 │1~9車車序版面更新 │座 │ │ 27 │ 27 │ 27 │ 1,850 │ 49,950 │ │ │ │(350×500mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │79 │7 │4.8車版面更新、移設 │個 │ │ 6 │ 6 │ 6 │ 3,850 │ 23,100 │ │ │ │標誌 (350×500× │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │250mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │80 │8 │電梯圖表標誌版面修改│組 │ │ 2 │ 2 │ 1 │ 1,650 │ 1,650 │ │ │ │(40×80mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │81 │9 │電梯位置標示修改割字│組 │ │ 4 │ 4 │ 4 │ 650 │ 2,600 │ │ │ │(450×1250mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │82 │ │出口地貼 (1200× │幅 │ │ 2 │ 2 │ │ 18,900 │ │ │ │ │1200mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │83 │ │票價表(1250×900mm) │幅 │ │ 1 │ 1 │ │ 11,000 │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │84 │ │列車時刻表 (1250× │幅 │ │ 1 │ 1 │ │ 11,000 │ │ │ │ │900mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │85 │ │全省列車時刻表 (1250│幅 │ │ 1 │ 1 │ │ 11,000 │ │ │ │ │×900mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │86 │ │車站都市區位圖 (1270│幅 │ │ 2 │ 2 │ │ 12,000 │ │ │ │ │×900mm) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼───────┼──────────┼───┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────────┤ │87 │ │車站設施資訊圖 (1270│幅 │ │ 2 │ 2 │ │ 12,000 │ │ │ │ │×900mm) │ │ │ │ │ │ │ │ └──┴───────┴──────────┴───┴────┴────┴────┴──────┴──────┴────────┘