臺灣士林地方法院民事簡易判決
114年度湖簡字第811號
原 告 新安東京海上產物保險股份有限公司
被 告 潘政墉
上列
當事人間
侵權行為損害賠償（交通）事件，經本院於民國11
事實及理由要領
一、本判決依民事訴訟法第434條第1項規定，合併記載事實及理由要領，其中原告之主張與
被告之答辯，並依同條項規定，分別引用原告之
起訴狀及
本件言詞辯論筆錄。
二、本院之判斷
㈠
按，當事人主張有利於己之事實者，就其事實有舉證之責任
。民事訴訟法第277條前段定有明文。又民事訴訟如係由原告主張權利者，應先由原告負舉證之責，若原告先不能舉證
，以證實自己主張之事實為真實，則被告就其
抗辯事實即令不能舉證，或其所舉證據尚有疵累，亦應駁回原告之請求（
最高法院104年度
台上字第41號判決意旨
參照）。查，本件被告否認有過失肇事侵權行為之事實，自應由原告就其主張
之利己事實，負舉證之責任。
㈡經核：
⒈
本院核閱本件交通事故調查資料及臺北市車輛行車事故鑑定會鑑定意見書（下稱系爭意見書）可知，本件事故過程，乃訴外人黃薇如於民國111年7月21日晚間，駕駛原告所承保BF M-1322號自小客車（下稱A車）沿臺北市南京東路6段西向東第3車道（劃分島右側第1車道）行駛，被告則駕駛SB-3103
號自用小客車（下稱B車）沿同路同向第4車道（劃分島右側第2車道）行駛，至新明路298巷口處，A車右側車身與B車左側車身發生碰撞而肇事。綜酌卷證資料，A車駕駛人行駛之車道地面設有左轉箭頭指向標線而為左轉專用道，然A車卻於行經肇事路口時直行，致與右側直行進入路口後依下游車道佈設向左偏行駛之B車發生撞擊，本件事故應係A車駕駛人直行車占用左轉彎專用車道所致，被告則無肇事因素，系爭
意見書鑑定意見亦同此認定。
⒉至於警方道路交通事故初步分析研判表（下稱初判表）中雖認B車涉嫌超速行駛，然此僅屬初步推測之意見，
參酌系爭意見書，以B車行車影像攝及肇事路口前約30公尺行駛影格換算大約之時速，並考量誤差範圍，不足認定B車至肇事路口時確有超速行駛之事實，且B車依地面標線指示正常行駛
，亦難以預期占用左轉專用車道卻直行之A車行向，自
難認其有過失情事。
上開初判表與系爭意見書及本院之判斷不同
⒊
綜上所述，依卷證資料，不足認定被告就本件事故之發生，確有過失情事。除此之外，原告又未能舉出其他確切之證據以明，是其主張被告應負侵權行為
損害賠償責任，
即屬無據 。
三、從而，原告依保險代位及侵權行為之
法律關係，請求被告
連帶給付新臺幣（下同）17萬7,381元及自起訴狀
繕本送達翌
四、確定本件訴訟費用額為4,880元〔即第一審
裁判費1,880元（
原告預繳）及囑託臺北市車輛行車事故鑑定會鑑定費用3,00
0元（被告預繳）〕，酌定應由原告負擔，如主文第二項。
中 華 民 國 114 年 7 月 10 日
內湖簡易庭法 官 施月燿
如不服本判決，應於送達後20日內，向本院提出
上訴狀並表明上訴理由，如於本判決宣示後送達前提起上訴者，應於判決送達後20日內補提上訴理由書（須依
對造人數附繕本）。
中 華 民 國 114 年 7 月 10 日