臺灣板橋地方法院交通事件
裁定 九十年度交聲字第五六五號
原處分機關 交通部公路局臺北區監理所
受處分人即
異 議 人 聖泰貨運有限公司
代 表 人 范緞妹
右列受處分人因違反道路交通管理處罰條例案件，對於交通部公路局臺北區監理所民
國九十年五月三十日所為之處分（原處分案號：北監六字第裁四○─Ｅ000000
00號）
聲明異議，本院裁定如左：
主 文
異議駁回。
理 由
一、
按汽車車身、引擎、底盤等重要設備變更或調換，或因交通事故遭受重大損壞修
復後，不申請公路
主管機關施行臨時檢驗而行駛者，處汽車所有人六百元以上一
千二百元以下之罰鍰，並責令其檢驗，道路交通管理處罰條例第十八條定有明文
。
二、本件受處分人即異議人聖泰貨運有限公司（下稱聖泰公司）所有之３Ｋ─九○九
號營業大貨車於民國八十九年十月十六日十一時四十分許，在新竹市○○路，
為
警查獲以高約三十公分之活動木板加高車身之事實，有該車加高車斗之相片、新
竹市警察局竹市警交字第Ｅ00000000號舉發違反道路交通管理事件通知
單一紙在卷
可憑，而依上開違規照片所示，異議人上開車輛車身二側確係以木板
加高已占原車斗高度之三分之二，而按異議人之營業大貨車既係以載貨營業使用
，其車斗車身之安裝良善
與否，事關貨物承載安全，並影嚮
公眾行車安全，自屬
汽車車身之重要設備，而異議人於異議狀內已
自承「該車車齡已八年，多年來均
載運土方，皆由挖土機作業裝車，故車斗兩邊之車屏擋容易損壞，上半部切換後
予以修換」
等情，其既自承切換車身之車斗，則其材質是否強固
適當，是否足以
承受貨載之壓力，均有涉及行車安全，自應申請公路申請機關施行臨時檢驗合格
後始得行駛，以維公眾安全，足見其
顯有變更該車之車身之重要設備不申請施行
臨時檢驗而行駛之事實，已
堪認定，異議人徒以其修復後所佔比例極小並未超過
原車高，尚無申請檢驗之必要云云，自不足採。從而本件原處分機關據以援引
首
揭規定，裁處罰鍰一千二百元（折合新臺幣三千六百元），於法並無不當，本件
異議為無理由，應予駁回。
三、據上論斷，應依道路交通案件處理辦法第十九條，裁定如主文。
中 華 民 國 九十 年 九 月 二十八 日
臺灣板橋地方法院交通法庭
法 官 朱 耀 平
右
正本證明與
原本無異
如不服本裁定應於
送達後五日內向本院提出
抗告狀
書記官 黃 炎 煌
中 華 民 國九十 年 九 月 二十八 日