臺灣臺中地方法院簡易民事判決
113年度沙簡字第473號
原 告 華南產物保險股份有限公司
黃昱凱
上列
當事人間請求
侵權行為損害賠償(交通)事件，本院於民國113年10月17日
言詞辯論終結，判決如下：
被告應給付原告新臺幣39,443元，及自民國113年5月3日起至清償日止，依照週年利率5％計算之利息。
本判決原告勝訴部分，得
假執行。但被告如以新臺幣39,443元為原告
預供擔保後，得免為假執行。
事實及理由
一、
本件被告經
合法通知，未於言詞辯論
期日到場，核無民事訴訟法第386條各款所列情形，
爰依原告之
聲請，由其
一造辯論而為判決。
二、原告主張：被告於民國112年4月17日17時22分許，騎乘車牌號碼000-000號輕型機車，在臺中市神岡區和睦路1段428巷對向橫越和睦路一段道路時，
適有原告承保由訴外人王瑞良駕駛其所有之車牌號碼000-0000號自用小客車（下稱
系爭車輛）沿和睦路一段往清水方向直行，行經肇事路段，兩車因而發生碰撞，被告隨即棄車逃逸，經臺中市政府警察局豐原分局豐原交通分隊社口小隊處理，被告騎乘前述車輛應負賠償責任。系爭車輛送修，共支出修復費用新臺幣（下同）233,460元（包括零件186,358元及工資47,102元），原告已依約賠付被保險人，依保險法第53條之規定，原告取得
代位求償權。為此，依侵權行為及保險代位之
法律關係提起本件訴訟請求被告給付。並請求法院判決：（一）被告應給付原告233,460元，及自
起訴狀繕本送達次日起至清償日止依照年息5％計算之利息。（二）訴訟費用由被告負擔。
三、被告未於言詞辯論期日到場，亦未提出書狀作何聲明或陳述。
四、法院之判斷：
（一）原告主張上述系爭車輛因本件車禍受損，且系爭車輛經送修復，維修費用總計233,460元（包括零件186,358元及工資47,102元）之事實，已據其提出行車執照、汽車險理賠申請書、臺中市政府警察局道路交通事故初步分析研判表、道路交通事故現場圖、當事人登記聯單、估價單、統一發票、車損照片等為證，復有本院主動向臺中市政府警察局豐原分局調閱之本件交通事故全案卷宗資料在卷可查。而被告已於相當時期受合法之通知，於言詞辯論期日不到場，亦未提出
準備書狀為任何爭執，依民事訴訟法第426條之23、第426條第2項、第280條第3項、第1項之規定，視為
自認，本件經調查證據之結果，可信原告之主張屬實。
（二）道路交通安全規則第102條第1項第2款規定：「汽車（包括機車）行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定：二、行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，支線道車應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，少線道車應暫停讓多線道車先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行車先行；同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行。但在交通壅塞時，應於停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓，交互輪流行駛。」又「汽車（包括機車）行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車並行之間隔，並隨時採取必要之安全措施」道路交通安全規則第94條第3項亦有明文。本件被告騎乘機車未注意
上開規定，致與訴外人王瑞良駕駛之車輛發生車禍，造成訴外人王瑞良所有系爭車輛受損，既可認定，則被告應注意能注意，而未注意
上揭規定，致肇本件車禍，自有過失，足以認定。
（三）因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負
損害賠償責任；汽車、機車或其他
非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所生之損害。但於防止損害之發生，已盡相當之注意者，不在此限，
民法第184條第1項前段、第191條之2分別定有明文。查，被告就本件肇事發生既有過失，自應對被害人即訴外人王瑞良所受車輛損害負侵權行為損害賠償責任。
（四）不法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其物因毀損所減少之價額；負損害賠償責任者，除法律另有規定或契約另有訂定外，應回復他方損害發生前之原狀。因
回復原狀而應給付金錢者，自損害發生時起，加給利息。第1項情形，
債權人得請求支付回復原狀所必要之費用，以代回復原狀。為民法第196條、第213條所明定。又請求賠償物被毀損所減少之價值，得以修護費用為估價標準，但以必要者為限，例如修理材料費以新品換舊品應予折舊（最高法院77年5月17日77年度第9次
民事庭會議決議
參照）。查，本件被告過失不法毀損系爭車輛，已如上述，依前開規定，自應負侵權行為損害賠償責任，則以修復金額作為賠償金額，自屬有據。又系爭車輛之零件修理既係以新零件更換破損之舊零件，依上開說明，自應將零件折舊部分
予以扣除。查系爭車輛受損而支出修理費用計233,460元（包括零件186,358元及工資47,102元）。其中零件部分，依行政院所頒固定資產耐用年數表及固定資產折舊率之規定，【非運輸業用客車、貨車】之耐用年數為5年，依定率遞減法每年折舊1000分之369，另依營利事業所得稅查核準則第95條第6項規定「固定資產提列折舊採用定率遞減法者，以1年為計算單位，其使用
期間未滿1年者，
按實際使用之月數相當於全年之比例計算之，不滿1月者，以1月計」，且依固定資產耐用年數表及固定資產折舊率之規定，非運輸業用客車耐用年數為5年，依定率遞減法每年折舊千分之369，且最後1年之折舊額加歷年折舊累計額，其總和不得超過該資產成本原額10分之9，殘值並應以10分之1為合度，亦即應扣除10分之9之零件折舊。查，系爭車輛係104年（即西元2015年）11月出廠，有系爭車輛之行車執照
可憑，距系爭事故發生之112年4月17日使用已逾5年，依上開說明，扣除折舊之累計金額應不得超過該資產成本原額10分之9。依此計算，系爭車輛更換新零件費用為186,358元，則扣除折舊後之零件費用為18,636元（計算式：1863580.1＝18636，元以下四捨五入）。再加計不計算折舊之工資47,102元後，系爭車輛維修費用之損害應為65,738元（計算式：18636＋47102=65738）。
（五）另按損害之發生或擴大，被害人
與有過失者，法院得減輕賠償金額，或
免除之。重大之損害原因，為
債務人所不及知，而被害人不預促其注意或怠於避免或減少損害者，為與有過失。前2項之規定，於被害人之代理人或使用人與有過失者，
準用之，民法第217條定有明文，其立法目的在於平衡被害人與加害人之賠償責任，即於被害人本身或其代理人或使用人對於損害之發生或擴大與有過失時，由法院斟酌情形，減輕或免除加害人之賠償金額，以免失諸過苛。因之不論加害人之行為係故意或過失，僅須被害人或其代理人或使用人就損害之發生或擴大，有應負責之事由，不問其係出於故意或過失，基於衡平原則及誠實信用原則，即有該法條所定過失相抵原則之適用。本件訴外人王瑞良駕駛車輛，行經無號誌交叉路口，未減速慢行，作隨時停車之準備，對本件車禍之發生，亦有過失，經本院審酌雙方肇事原因、過失情節及程度等一切情狀，認被告就本件損害之發生應負百分之60之過失責任，訴外人王瑞良就本件損害之發生應負百分之40之過失責任，
是以，本院依上開情節，減輕被告百分之40之賠償金額。綜上以析，原告所得請求損害賠償金額計39,443元（計算式：65738×60％＝39443，元以下四捨五入）。
（六）被保險人因保險人應負保險責任之損失發生，而對於
第三人有
損失賠償請求權者，保險人得於給付賠償金額後，代位行使被保險人對於第三人之請求權，但其所請求之數額，以不逾賠償金額為限，保險法第53條第1項規定甚明。又損害賠償
祇應填補被害人實際損害，保險人代位被害人請求損害賠償時，依保險法第53條第1項規定，如其損害額超過或等於保險人已給付之賠償金額，固得就其賠償之範圍，代位請求賠償，如其損害額小於保險人已給付之賠償金額，則保險人所得代位請求者，應祇以該損害額為限（最高法院65年臺上字第2908號民事判例
可資參照）。本件原告因承保之系爭車輛遭被告過失不法毀損，固已給付賠償金額233,460元，但因被告就系爭車輛之損害應賠償之金額僅26,295元，已如前述，則原告依保險法第53條第1項規定代位請求被告賠償之範圍，亦僅得以該等損害額為限。
（七）給付無確定期限者，債務人於
債權人得請求給付時，經其催告而未為給付，自受催告時起，負遲延責任。其經債權人起訴而送達訴狀，或依督促程式送達
支付命令，或為其他相類之行為者，與催告有同一之效力，民法第229條第2項定有明文。又遲延之債務，以支付金錢為標的者，債權人得請求依法定利率計算之
遲延利息。但約定利率較高者，仍從其約定利率；應付利息之債務，其利率未經約定，亦無法律可據者，週年利率為5％，民法第233條第1項及第203條亦有明文。本件原告對被告之
前揭損害賠償債權，既經原告起訴而送達訴狀，被告
迄未給付，當應負遲延責任。是原告請求被告給付自起訴狀繕本送達被告次日即113年5月3日起至清償日止，依照週年利率5％計算之法定遲延利息，
核屬有據，應予准許。
（八）
綜上所述，原告依侵權行為及保險代位之
法律關係，請求被告給付原告39,443元，及自113年5月3日起至清償日止，依照週年利率5％計算之利息，為有理由，應予准許。至原告
逾此範圍之請求，為無理由，應予駁回。
五、本件依民事訴訟法第389條第1項第3款規定，應
依職權宣告假執行。另依民事訴訟法第436條第2項、第392條第2項規定，依職權酌定相當之
擔保金額，宣告被告預供擔保而免為假執行。
六、訴訟費用負擔之依據：民事訴訟法第79條。
中 華 民 國 113 年 10 月 29 日
臺灣臺中地方法院沙鹿簡易庭
法 官 劉國賓
如不服本判決，應於判決送達後20日內向本院提出
上訴狀並表明
上訴理由（須附繕本）；如委任
律師提起上訴者，應一併繳納上
中 華 民 國 113 年 10 月 29 日